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铁路运费上调化肥市场获支撑

【导语中国农药肥料】近年来，铁路运费价格逐年上涨，在市场米槠同质化竞争激烈等因素影响下，化肥销售半径逐渐缩小。此次发改委首次取消化肥优惠运价，农用化肥调整为执行4号运价，千公里价格上涨21元/吨左右。此次铁路运费提冬麻豆价将从2015年2月1日实行。

1月29日，国家发改委下发《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，产品变化小明确了国家铁路货物统一运价，由平均每吨公里14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。

此次发改委首次取消化肥优惠运价，农用化肥调整为执行4号运价，千公里价格上涨21元/吨左右。此次铁路运费提价将从2015年2月1日取得好的收益实行。

近年来，铁路运费价格逐年上涨，在加快完善创新体系建设市场同质化竞争激烈等因素影响下，化肥销售半径逐渐缩小。与其他肥种不同，钾肥主要生产基地集中在西北地区，运输路程较长，以青海省察尔汗站至无锡南为例，运距3109公里，此次运价调整后，运费将上涨63.2元。可以预计，不仅是钾肥，此次运价调整对整体化肥市场德兴都将起到一定支撑作用。

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